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L-DCS

本地离港控制系统

简介和概述

L-DCS 是一款先进的全功能离港控制系统，主要目标客户是低成本运输和城市对式航空服务市场。 L-DCS 的总体拥有和运行成本远远低于传统的 DCS 产品，但是却拥有完整的值机和登机功能，并且经认证可在各种主流 CUTE 平台上使用，包括 SITA 和 ARNIC 出品的平台。

L-DCS 是目前市场中应用最为广泛、最受欢迎的本地离港控制系统，包括主要包机运输公司在内的各种规模航空公司都选择该系统，每年旅客处理量达到数千万人次。 该产品经过全面试用和测试，无论是小规模支线机场还是世界上规模最大、客流量最大的机场，L-DCS 始终能够满足您的要求。

L-DCS 拥有直观、操作简单的 Windows GUI 界面，并且支持 CUSS 和 Web 值机，可缩短操作人员培训时间，降低值机错误率，并大大减少旅客处理成本。

快报！ 行李快速拣选自动化！

自助值机是目前大多数航空公司关注的焦点，随着家中、Kiosk 自助值机亭、甚至是移动设备值机的日益普及，大大缓解了值机台拥挤问题。

为了使携带行李的旅客能够充分享受自助值机带来的便利，L-DCS 大大加快了行李拣选的速度，并且只需要扫描登机牌即可自动确定航班并检索旅客记录。 L-DCS 支持二维条码和传统的 ATB2 磁条，能够为您的运行提供完美支持。

快报！ L-DCS 旅客自助服务！

始终紧跟旅客处理行业不断变化的需求，这是 Damarel 多年来引以为豪的成果。为了进一步实现我们对于确保客户以及他们的旅客都能够享受一流的值机体验这一承诺，Damarel 很高兴地宣布，L-DCS 系列产品又引进了两项新功能：

• Web 值机。旅客现在可以在家中使用英特网，通过三步值机流程轻松完成整个值机手续。 三步值机操作简单安全，让旅客们享受通常为大规模定期航线保留的巨大优势。
• CUSS Kiosk 登机亭值机。全新的自助服务应用程序让旅客能够通过机场的通用登机亭完成登机手续的办理。

这些出色的新功能有助于缓解机场拥挤问题，确保旅客安全有序地通过候机大厅，并缩短手续办理时间。

快报！ L-DCS 有史以来最忙碌的一年

L-DCS 始终站在低成本航空公司改革的前沿，为地勤服务代理公司和机场提供性价比最高的自动化值机系统。 L-DCS 的成本远远低于传统的主机系统，帮助我们的客户在保持各自竞争优势的同时，为旅客提供一流的服务。

仅去年一年中，英国各大机场中 L-DCS 系统处理的旅客数量就超过了1,000 万人次，全球更有无数旅客正在享受这一系统为他们提供的服务，越来越多的旅客开始受益于这款全球顶尖系统带来的便利。

Damarel 为机场运行提供业务解决方案。

旅客值机和登机过程的成本高昂。 单单与传统航空公司拥有的大型主机计算机系统连接这一项就会产生巨额的运行成本，并且与计算机交换的各种信息往往需要传输半个地球的距离；然而，往往值机和登机所需要的信息几乎已经全部存储在机场本地计算机中。

旅客处理过程所需要的所有信息都保存在本地数据库中，从这一数据库即可访问各类信息，并且由应用程序对数据库直接进行维护。

因此就不再需要与诸如由主要航空公司运行的外部 DCS 系统相连接。

这就意味着本地 DCS 系统的运营商就可以对所有运营成本实现全面控制。

L-DCS 采用现代化技术和本地处理功能，值机时快速登机旅客资料，从而确保旅客在登机口办理登机手续时能够简单、高效地核对资料。

L-DCS 目前已经在全球各主要机场投入运行，每年处理的旅客数量达到几千万人次，是目前市场上最专业的本地离港控制系统产品。

L-DCS 降低培训成本

Damarel 的本地 DCS 拥有操作简便的高清晰图形界面，简化了值机员的工作内容，同时还提高了他们处理复杂任务的能力。

传统的主机 DCS 操作人员培训往往需要几个星期的时间，而且使用各种新系统时都必须开展这项昂贵的培训活动。 由于 L-DCS 内置的图形用户界面操作十分简便，因此显著减少了培训时间和成本，而且操作人员出错的可能性也大大降低。

L-DCS 用户表示，往往值机员只需要 2 个小时的入门培训就可以开始为旅客办理值机手续。

L-DCS 加快登机过程

在登机过程中采用 ATB2 和二维条码技术可以显著缩短登机时间。 不需要人工票联计数、不需要进行人工检查以保护收入，也不需要人工旅客登记。

实际操作证明，使用自动登机技术能够将 747 全员登机时间从 40 分钟大幅缩短至 15 分钟。 由于操作时间缩短，为运营收入增加和成本减少提供了更多的机会。

L-DCS 提供安全

值机系统在航空安全领域中所发挥的作用越来重要，而 L-DCS 则内置了一些最为先进的安全系统，其中包括：

• 全面认证 APIS 和 APIS+（旅客信息预检系统） - 包括美国和适用于所有地区的 UN/EDIFCACT
• US AQQ certified
• UK e-Borders certified
• TSA Approved Selectee 和 Special Watch Lists
• 行李安全 BRS 界面
• 航空局强制性值机手续

通过上述功能，L-DCS 成为了目前市场中最可靠、最安全的本地 DCS 系统。

功能亮点

值机

L-DCS Check-In 是整个系统的一个部分，主要负责旅客和行李的接受操作。 这一过程中还包括生成登机牌和行李标签。

L-DCS Check In的大多数功能都在一个屏幕上执行，即Main Check-In Screen（值机主屏幕）。

值机员通过使用热键在多个航班间切换操作，只需一个值机台即可完成多次航班的值机操作。

旅客处理

相关功能包括：

• 单独旅客或团体旅客的 REC 和 NOREC 值机操作
• 座位预先安排。
• SSR 和常旅客信息。
• 全面的旅客和行李编辑功能。

座位安排

facilities available on the aircraft. 图形座位图显示最新的值机和登机状态，以及飞机上可用设施的情况。

座位图始终显示整个网络内的最新情况，因此值机员可轻松查看当前座位状态。

行李标签和登机牌

L-DCS 采用最近的机场技术，并且提供下列功能：

• 按需打印标明航空公司标识的行李标签，标签符合 IATA Resolution 740 中的要求。
• 用于预先打印或手写（人工）标签的设施。
• 用于通行行李值机手续的多级行李标签。
• 包含航空公司标识以及磁条解码信息的有序ATB2 登机牌，并且登机牌符合 IATA Resolution 722 中的要求。
• 全面支持二维条码(IATA PDF417)，包括打印、行李快速拣选和登机口登机

航班信息编辑

• 通过与 SITA Type B 网络连接，以 IATA PNL/ADL 格式自动导入预订旅客名单。
• 在航班登机结束处理过程中生成 IATA 格式的离港后信息，如 PSM、TPM、SOM 等。
• 将相关旅客和行李数据发送至第三方系统。
• 自动化平衡及配载策划系统。

自动化登机

L-DCS Automated Boarding 是一款登机口应用程序，主要负责登机控制和旅客资料核对。

采用 ATB2 和二维条码登机牌及登机口阅读器，使旅客资料核对更快速、更准确。 还拥有登机总人数和未登机名单功能，使值机员能够从任何一个工作站连续监控登机过程，实现真正的集成式本地 DCS 解决方案。

平衡及配载

For 对于那些还需要装货计划功能的应用来说，L-DCS 还完全整合了 Damarel 基于浏览器的平衡及配载系统 LodeStone，实现了全面的航班处理解决方案功能。

如果您已经使用了第三方系统，那么 L-DCS 支持数据库之间信息的传输，不再需要重新录入数据。

外部接口

L-DCS 还配备大量标准以及可定制外部系统接口。 便于L-DCS 与机场现有信息系统的整合，为您的投资保驾护航。

可用的本地 DCS 接口包括：

• IATA Type B 信息处理。 使本地 DCS 能够收发各种标准 IATA 信息。
• IATA 信息的电子邮件接口，显著降低 Type B 传输成本。
• 核对系统。 本地 DCS 配备外部 BRS 系统信息馈送功能，从而能够更快速、更准确地核对航班信息。
• 航班信息系统。 本地 DCS 可与机场 FIDS 系统连接，根据需要提供航班运行数据。
• 用于传输行李信息的 BSM 信息功能，包括SITA CUBES、ARINC BagLink 和 Alstec SAC 支持链接。

如需与我们共同探讨 Damarel 的本地离港控制系统或其他产品将如何帮助您的业务顺利运行，请拨打电话 +44 (0)1252 783787 或发送电子邮件至 This e-mail address is being protected from spam bots, you need JavaScript enabled to view it '; document.write( '' ); document.write( addy_text59936 ); document.write( '<\/a>' ); //-->\n This e-mail address is being protected from spam bots, you need JavaScript enabled to view it 。