Damarel 在为承运商提供尖端旅客登机解决方案领域已有着 15年的历史。

其中最成功的例子当属 2000年首次开发的 LBA2，目前全球超过 25 家承运商在30 多家机场使用这款系统。

2006 年，Damarel 投入大量资金和人力开始重新开发这款热门产品，确保该产品能够继续满足我们航空公司客户不断变化的需要。新产品还启用了新名称 Embark /LBA2 便于与老版产品区分，并且拥有大量全新功能。

其中最重要的特性是 Embark/LBA2 不再依赖于 Oracle RDBMS。现在可以将所有旅客数据选择性地存储在无格式文件中，从而不再需要外部数据库，使产品更适于在各种规模或使用各种平台的机场部署。

Embark/LBA2 还紧跟航空业发展潮流，支持 IATA 二维条码，推动家中和 Kiosk 登机亭值机的发展，确保旅客能够安全登机。同时 Embark/LBA2 还内置支持所有现代化机场设备，包括手持条码读取器和多功能登机口阅读器 ATB2/条码设备，以及诸如 Access LSR120S 等专用 BCR 设备。

最后，Embark/LBA2 还经认证可在所有主流 CUTE 平台上运行，包括 SITA 和 ARINC 出品的平台，从而成为希望在全网络范围内采用同一种解决方案的航空公司的理想选择。

看到这些创新功能后，目前正在使用 LBA2 系统的 Virgin Atlantic Airways 和 Korean Air, 两家公司也决定将 Embark/LBA2 作为在全公司范围内使用的登机解决方案，在全球运营中部署使用。

除了目前已经使用 Embark LBA2 的 ARINC MUSE 机场以外，大韩航空公司还在全球的 20 家 SITA CUTE 系统机场部署了 Embark LBA2 系统。 维珍航空公司将在 2007 年把该系统部署至航线网络中的每个机场。

2007 年上半年，维珍航空公司还将把他们在英国的业务全部升级为打印二维条码登机牌，实现传统值机台和 CUSS 登机亭的同步值机操作。 同时还引进了因特网值机业务，旅客在家中就能够打印自己的登机牌。 Embark/LBA2 将为所有这些通道提供支持，无论旅客采用哪种值机方法，Embark/LBA2 都能够顺利读取他们的文件，使旅客顺利登机。

“作为目前正在使用 LBA2 和 Damarel 其他产品的客户，我们毫不犹豫地选择了 Damarel 为我们提供登机应用程序，以满足我们的全新要求。 Damarel 推荐的Embark LBA2 无论从功能性还是从我们已经熟悉的用户界面方面都能很好地满足我们的要求。 为了满足我们想要在预定时间段内为客户提供更优质服务的设想，Damarel 响应十分及时，并且提供了大量的支持。 此外，我们目前在展开业务的所有机场中都统一采用了一个标准化的登机应用程序。”
Mike Holloway
I.T. 项目交付部项目经理
维珍航空公司

如需与我们共同探讨 Embark/LBA2 将如何帮助您的业务顺利运行，或是参观该系统的实际运行情况，请拨打电话 +44 (0) 1252783787 或发送电子邮件至 This e-mail address is being protected from spam bots, you need JavaScript enabled to view it 。您需要启用